Дьявол кроется в деталях: почему на балаковских дорогах возникают пробки

Фото: ГоБалаково

Недавно одну из наших читательниц возмутил тот факт, что коммунальщики обновляют пешеходный переход прямо в час пик. Из-за этого на дороге образовалась пробка, и женщина вспомнила схожие проблемы во время ремонта на мосту Победы. Она поинтересовалась, почему администрация не может организовать подобные работы так, чтобы у балаковцев было меньше проблем?.. А ответ на этот вопрос содержится в деталях, в которых, как известно, кроется дьявол. Попробуем вместе разобраться!

Смысл этого крылатого выражения в том, что в любом явлении есть малозаметные составляющие, которые, тем не менее, сильно влияют на его суть. Вот и в Балаково, при всех изменениях города к лучшему, есть масса деталей, которые не только портят всё впечатление, но и прямо указывают, что, по сути, ничего и не меняется. Попробую объяснить, что я имею в виду, и как из-за незначительных деталей в нашем небольшом городе, с его не слишком интенсивным движением, регулярно образуются пробки на дорогах.

Картина, когда участок автомобильной дороги перегорожен, а работы там не ведутся, давно стала привычна глазу балаковцев. Такое явление, к примеру, в текущем году наблюдалось на набережной Леонова и на мосту Победы. Причём, если в первом случае всё «рассосалось» само собой, и подрядчик закончил ремонт, когда ему этого захотелось, то во втором, после множественных возмущений горожан в социальных сетях и в СМИ, администрации пришлось вмешаться, и провести воспитательную беседу, после которой за пару суток ремонт был закончен. И у многих балаковцев возник вопрос к районной администрации: а сразу так было нельзя сделать?..

Естественно, отвечать на этот вопрос чиновники не стали. Попробую это сделать за них – не просто можно было, а нужно! Для начала приведу парочку нормативных актов, которыми регулируют вопросы ремонты дорог. К примеру, согласно ГОСТу Р 50597-2017, колею на автомобильной дороге (которая и стала причиной ремонта на мосту Победы), должны были устранить в течение 5 дней. А ГОСТ Р 59292-2021 напрямую указывает, это время отсчитывается с момента обнаружения дефекта до его устранения. А перекрываться движение на дороге должно не более чем на 8 часов в сутки. И заниматься решением таких проблем, как и контролировать работу подрядчика, должна, как ни удивительно, местная администрация. По крайней мере, именно так утверждают Федеральные законы №196-ФЗ и №33-ФЗ.

Она же обязана и выявлять недочёты в работе подрядной организации. К примеру, простой во время ремонтных работ на дороге вполне можно классифицировать сразу по нескольким видам правонарушений. Начиная от статьи 12.34 КоАП РФ, по которой нарушителю грозят крупные штрафы, заканчивая статьей 263.1 УК РФ, которая предусматривает длительное лишение свободы. А после того, как указанные нарушения выявлены, чиновникам следует направлять соответствующие заявления в надзорные органы с целью проведения дополнительной проверки и возбуждения дел. Так, почему же не делает?.. А вот в этих деталях и кроется дьявол.

Начну издалека. Одна из наших читательниц недавно напомнила, что в прошлом веке приезжие называли Балаково городом роз. А сейчас его можно назвать, разве что, городом петуний. Почему так произошло?.. А потому, что за петуньями проще ухаживать (точнее, вообще не надо). Поэтому они и заменили собой розы в большинстве общественных мест. Так и в других вопросах. Почему «Т Плюс» в течение последних лет регулярно затягивает сроки вскрышных работ и восстановление тротуаров и дорог после своих раскопок?.. А потому, что выписать им предписания и пожурить за задержки балаковским чиновникам куда проще, чем возбуждать административные и уголовные дела. Вроде, и свои законодательные обязанности администрация выполняет, и в затяжные конфликты не втягивается. И с дорожными работами всё точно так же. Когда недовольство горожан подходит к точке кипения, то балаковские чиновники что-то кардинальное предпринимают. В противном случае, как на набережной Леонова – всё само рассосётся!

И я бы тут не стал взваливать всю вину за это на Сергея Барулина (хотя она тоже есть, поскольку именно руководитель, в конечном счёте, отвечает за все действия подчинённых). Практика поиска путей попроще для выполнения своих обязанностей в балаковской администрации применяется далеко не первый, не второй и не пятый год. Формально, таким подходом к созданию комфортных условий для балаковцев, чиновники законы не нарушают. Но вот эти мелкие детали – петуньи вместо роз, вечные раскопки теплоэнергетиков, затяжные ремонты дорог, задержка с заменой остановочных павильонов и многое другое – и создают стойкое ощущение того, что в Балаково, на самом деле, ничего к лучшему не меняется.

Судя по всему, эту тенденцию ни один глава района изменить не может, или не хочет. Возможно, новому депутату Госдумы от Балаковского района стоит к этим деталям присмотреться, как говорится, свежим взглядом. А потом и донести до вышестоящего руководства мысль о том, что все усилия по благоустройству города могут пойти прахом, если мелочами никто не будет заниматься.

Фото: ГоБалаково

Читайте также: Заколоченные окна: всероссийский монополист не даёт балаковцам уехать из города