Подозрительное промедление: три причины дефицита бензина в Балаково

Фото: ГоБалаково

В конце прошлой недели автовладельцы нашего города начали бить тревогу – на АЗС стал пропадать бензин и, как следствие, увеличиваться его стоимость. В понедельник ситуация с автомобильным топливом в городе для частников стала почти критической, и виной тому – промедление, которое проявили почти все участники процесса. Попробуем вместе разобраться, почему оно кажется подозрительным, и в чем три главные причины дефицита бензина в Балаково.

Причина первая. АЗС.

Давайте будем честными. Главная цель любого бизнеса – получение прибыли. Быстро добиться ее можно только двумя способами – резким увеличением объемов продаж, или повышением цены. Продавать больше бензина в Балаково, чем он продавался до возникновения дефицита, задача весьма трудная. А существенно повышать его стоимость закон не позволяет. И тут лично мне на ум приходят ситуации с гречкой и сахаром. Сначала возникал дефицит товара, а потом резко росла стоимость. И когда процесс насыщения бизнеса завершался, всё возвращалось на круги своя. И каждый раз возникновение дефицита объясняли одной причиной – снижением объема поставок товара. Согласитесь, что ситуация с дефицитом бензина в Балаково и в большей части Саратовской области удивительным образом эту схему повторяет.

Причина вторая. Балаковцы.

В любом обществе есть паникёры. Наткнувшись на искорку какой-либо проблемы, они начинают раздувать ёе в целый костер. И, судя по постам о дефиците бензина, которыми завалены все балаковские паблики в последние дни, среди автовладельцев в Балаково таковых немало. Именно они раздули из мухи слона. А затем одни, поддавшись стадному инстинкту, бросились заправлять свои автомобили, а другие стали наживаться на этом, заливая бензин в десятки канистр, а затем продавая его втридорога.

Причина третья. Реакция властей.

В Балаково дефицит бензина возник, чуть ли, не в первом из городов Саратовской области. Сообщения о нехватке топлива на АЗС стали появляться в балаковских пабликах и в некоторых СМИ едва ли не раньше, чем на интернет-ресурсах других населённых пунктов региона. А по сообщениям наших читателей. В соседнем Марксе очередей на заправках нет и сейчас. И балаковской администрации следовало бы оперативно начать разбираться с зародышем проблемы и устроить оперативный штаб с владельцами АЗС. Возможно, дефицита бензина можно было избежать превентивными мерами, однако глава района медлил с организацией такой встречи несколько дней.

А теперь подведу итог всего вышесказанного. Могли ли владельцы автозаправок сразу нарастить объем поставок бензина в Балаково, чтобы избежать появления дефицита топлива? Не зная всех деталей цепочек снабжения, однозначные выводы сделать невозможно, но если рассуждать теоретически, то, конечно же, могли. Хороший руководитель реагирует на такие ситуации без промедления, что некоторые АЗС и доказали. Вот только, справиться с растущим спросом, всё равно, не смогли. А почему так сделали не все, выяснять должна уже Федеральная антимонопольная служба, поскольку, на мой взгляд, промедление с наращиванием поставок топлива выглядит весьма подозрительно. Как, впрочем, и само появление дефицита бензина. Впрочем, всеми этими вопросами ФАС уже занимается.

Могли ли автовладельцы не бросаться в истерике скупать весь бензин в городе? Однозначно – могли! А заодно не дали бы племени спекулянтов начать наживаться на тех, кого паника или недальновидность (в редких случаях – острая необходимость) заставили покупать бензин по завышенным ценам. А почему не сделали? Видимо, даже не догадывались, что при приступах паники нужно обращаться к психиатру или, по крайней мере, просто выпить успокоительного.

Мог ли Сергей Барулин отреагировать быстрее? Наверное, если бы был другим человеком. Приведу лишь последние два примера, наглядно характеризующих скорость реакции главы района на балаковские проблемы. Вспомните ситуацию с ремонтом на мосту Победы. Тогда чиновник отреагировал на жалобы балаковцев о том, что часть артерии перекрыта, хотя работы там не ведутся, лишь через пару дней после возникновения проблемы. Он вышел на контакт с подрядчиком, и эту простейшую проблему удалось сразу решить.

Или ситуация с юными мотоциклистами. С прошлого года даже областные депутаты (к примеру, Роман Ирисов) предлагали ограничить продажу топлива малолеткам. Сергею Барулину понадобилось несколько месяцев, чтобы оценить эту идею и провести беседу с руководителями балаковских АЗС. Те согласились пойти на такие ограничения, хотя делать это были не обязаны (да и права не имели по закону, если честно). Так мог ли глава района провести аналогичную беседу по ограничению продажи бензина в одни руки сразу же, как в Балаково стали возникать с этим проблемы? Конечно, мог, и не нужно было ждать, пока губернатор даст такое распоряжение. Пошли бы ему навстречу владельцы балаковских АЗС? Это уже совсем другой вопрос, но стоило хотя бы попытаться провести такие переговоры.

На них Сергей Барулин решился только вчера, когда уже ловить в этом вопросе стало нечего. Роман Бусаргин ввел ограничения на продажу топлива, региональный Минтранс взял на контроль его поставки на автозаправки, а ФАС занялась проверками. Так что, лично я в этой встрече не вижу никакого смысла. А вот почему глава района тянул время с её организацией, вопрос совсем другого уровня, и задавать его должен не я, а те, перед кем глава района отчитывается о своей работе. Хотя, я всё же отвечу – ну, человек он такой! Как говорят в народе, начальник, которого мы заслужили.

Фото: ГоБалаково

Читайте также: Нужна публичная порка: почему в Балаково не решаются даже элементарные проблемы